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ROUES - FREINS - TRAINS D'ATTERRISSAGE
Hautes performances pour avion
Produits

Maitres Cylindres de frein

  • Séries MP-001 - ALESAGE 9/16"

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    Séries MP-001 - ALESAGE 9/16"
    Séries MP-001 - ALESAGE 9/16

    MP-001N maître cylindre pour liquide minéral (disponible pour DOT4 sur commande spécifique)
    alésage piston: 9/16 pouce
    pression standard: 870 PSI
    pression max: 870 PSI
    poids: 159g
    (voir page principale sur les maitres cylindres pour les raccords et les fixations disponibles)

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  • Séries MP-002 - ALESAGE 1/2"

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    Séries MP-002 - ALESAGE 1/2"
    Séries MP-002 - ALESAGE 1/2

    MP-002E pour DOT4 

    MP-002N pour liquide MIL mineral
    alésage piston: 1/2 pouce
    pression standard: 870 PSI
    pression max: 1450 PSI
    poids: 94g
    (voir page principale maîtres cylindres pour les raccords et fixations)

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  • Séries MP-003 - ALESAGE 1/2"

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    Séries MP-003 - ALESAGE 1/2"
    Séries MP-003 - ALESAGE 1/2

    MP-003E pour DOT4 

    MP-003N pour liquide MIL mineral
    alésage piston: 1/2 pouce
    pression standard: 870 PSI
    pression max: 1450 PSI
    poids: 113g
    voir page principale maîtres cylindres pour les raccords et fixations)

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  • COMMANDES

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    COMMANDES
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Ces maîtres cylindres ont été conçus pour une très longue durée de vie et une très longue utilisation sans souci.  Nous les avons testés avec succès sur plus de 100,000 cycles. Le piston est protégé par un joint à lèvre. 

  • Disponible pour liquide DOT4 OU pour liquide MINERAL (MIL)  (les joints sont différents, ne jamais mélanger)
  • Taillé masse sur CNC dans un alliage d’aluminium haute qualité
  • 100% étanche à la corrosion: anodisation et composants en inox
  • légèreté: plus de 30% d’économie de poids par rapport à un maître cylindre standard
  • Frottements réduits au minimum pour une meilleure efficacité 

ATTENTION

Les joints à l’intérieur des MAITRES CYLINDRES DE FREIN sont spécifiques pour chaque type de liquide de frein. Il est impossible de mettre du DOT4 dans un maître cylindre avec des joints pour MINERAL (MIL) et il est impossible de mettre du liquide MINERAL dans un maître cylindre avec des joints pour DOT4. 

Pour une information complète, consulter la page sur les LIQUIDES DE FREIN

  • La lettre E signifie pour DOT4
  • la lettre N signifie pour MINERAL (MIL)


Références et spécifications des maîtres cylindres


* pour MP-002 et MP-003 les embouts doivent être commandés séparément
** le maître cylindre n’est pas compris dans le kit. Il faut commander un MP-002 (E ou N) et un CHP-003
*** les maîtres cylindres ne sont pas compris dans le kit. Il faut commander deux MP-002 (E ou N) et deux CHP-003

1 bar <> 14.5 psi - 1 psi <> 0.069 bar

Raccords hydrauliques pour les maîtres cylindres

Voici quelques exemples de raccords et adaptateurs hydrauliques pour les maîtres cylindres. Plein d’autres combinaisons sont possibles, se reporter aux pages 36-37-38 du catalogue. (La vis banjo est livrée avec le maître cylindre)